教授专访：国内外低碳物流的发展与比较——访武汉理工大学物流工程学院张庆英教授

    中物在线（www.56ok.net）高校采访团记者王俊芳报道：随着环境问题的加剧，人类的生存和发展受到越来越大的威胁。因此，人们不得不重视对环境的利用和保护问题。现代物流的发展必须将环境问题放到一个重要的地位，要从环境保护的角度对物流体系加以改进。物流管理系统需要建立在维护环境和可持续发展的基础上，要改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，减少和控制对环境的危害，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，也就是向低碳物流的方向转变。

    近日，我们就国内外低碳物流的发展与比较问题，继续对武汉理工大学物流工程学院张庆英教授进行了采访。

    记者：张教授，您好！咱们实践队在这次调研中，有对国内外低碳物流进行比较研究的内容么？

    张教授：对国内外低碳物流的发展情况进行对比研究，也是我们要做的一项重要工作。我们实践队中，大多数是物流专业大二的学生，借这次课题研究的机会，了解国内外物流企业的现状及其发展状况，有助于学生视野的开阔和知识的增长。

    记者：低碳物流是怎么兴起的呢？

    张教授：低碳物流的兴起是人类环境保护意识提升到一定程度的一种必然。主要原因有四点：

    一是人类环境保护意识的觉醒。随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化，人类环境保护意识也开始觉醒，十分关心和重视环境问题，也推动低碳物流的发展，起到了极其重要的作用。

    二是各国政府和国际组织的倡导。各国政府积极推动绿色物流发展方面，追加投入以促进环保事业的发展，组织力量监督环保工作的开展，制定了专门政策和法令来引导企业的环保行为。

    三是经济全球化潮流的推动。

    四是现代物流业可持续发展的需要。

    记者：那目前国外低碳物流的发展有哪些特点呢？

    张教授：国外低碳物流发展的特点主要有八个方面：

    1. 大力发展铁路货物运输。

    2. 汽车运输业的低碳发展趋势。

    3. 促进物流合理化。

    4. 推行共同配送。

    5. 推动废旧物流设施设备的循环利用。

    6. 推广绿色包装。

    7. 建立工业和生活废料处理的物流系统。

    8. 低碳物流的信息化、电子商务化。

    记者：在低碳物流方面，具有代表性的国外企业，是什么状况？

    张教授：国外低碳物流企业中，FM Logistic（弗玛物流）是欧洲排名前5强的大型物流企业。

    弗玛经过多次成本核算与实地测试，得出结论：车辆时速在70至80公里时油耗31升/百公里，能使车辆达到最优状态。因此，弗玛在每辆车上安装了GPS卫星定位系统，不仅能对车辆的速度及位移方向进行实时监控，而且可对提供客户运输订单的及时信息进行反馈，增强了应急事件快速反应处理能力，确保车辆具有最高的行驶效率。

    记者：咱们国内低碳物流的发展情况是怎样的呢？

    张教授：中国物流的起步及与国际物流的衔接是最近20多年才开始的。目前，中国物流业无论从基础设施、经营管理、成本水平，还是观念、方法和理论研究等方面还处于相对落后的状况。低碳物流刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，还有很大的努力和发展空间。

    咱们国内的荣庆物流在低碳物流方面算是做得不错的。最近几年，他们以降低整个运输过程中碳排放总量为目标，开展了一系列的革新活动，最终目的是在提高运输效率的同时，将运输能耗降到最低，走一条发展绿色物流的道路。

    记者：同发达国家相比，咱们国家低碳物流的发展，还存在不小的差距。

    张教授：是的。比如，绿色物流观念没有普及；相关法律制度缺失，导致绿色物流发展无章可循，无法可依；物流行业发展滞后，没有形成规模；物流管理人员也匮乏。

    低碳物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要。我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展低碳物流是必然的选择。

    低碳物流对于企业的发展与进步，对于国家的可持续发展，都具有重要的意义。

    在这里，我也希望学术界多开展关于低碳物流的研究，媒体加大宣传的力度，让我们的市民都能提高认识，转变观念，认识到低碳物流对社会经济发展和我们生存环境改善的重要性。大家都行动起来，为低碳、环保作出切实的贡献。

    低碳物流是物流发展的必然形式，无论从社会、环境还是经济、发展等方面，都具有重要意义。就像张教授所说的，希望每一个公民都能转变观念，认识到低碳物流对社会经济发展和个人切身利益的重要性，维护自己生活的环境，促进低碳物流的顺利发展。

    非常感谢张教授和她指导的实践队进行了这么有意义的课题调研。再次祝愿武汉理工大学物流工程学院暑期实践队实践活动取得圆满成功！