搭建电商平台 “95306”解决铁路物流最后一公里

　　近年来，铁路部门牢牢抓住信息化时代元素，开启一轮又一轮新改革。近日，铁路电商物流平台95306网登上了“大雅之堂”，乘着电子商务迅猛发展的东风，把拓展电商物流作为推动转型发展的重要突破口，加快构建铁路电商物流平台，打通铁路物流的最后一公里。

　　不难理解，此次95306平台将带来原有铁路货运模式的彻底变革，传统货运代理和小件快运的繁琐运作方式将，被方便灵活的网上交易所取代，铁路通过吸引大量企业用户上线，将打通服务货主的“最后一公里”，实现“门到门”式的网络化配送。打开95306网站就会发现，原来在12306网站上的“我要发货”功能已经转移到95306网站上，并在原有功能的基础上对各类货物发货功能进行了细分，同时增加了货件追踪、货运咨询、运费试算功能，客户将有望享受到一站式全程业务服务。

　　另外，这个平台将改变运输企业的经营方式，让相关企业联合起来，实现物流资源的合理配置。通过平台的商品交易，将产生大量的物流需求，铁路在“前店后厂”模式下，可以通过“定制化”的服务，“柔性化”的价格，以及“社会化”的配送，将物流需求转化为铁路运量，通过一条龙服务打通铁路物流的全产业链。

　　与此同时，这个平台还将被打造成为类似于“淘宝”、“京东”这样的互联网超级市场。从目前铁路的设计思路来看，这个市场里的商品不仅有老百姓需要的“小商品交易及物流服务”，还有企业客户急需的“大宗物资交易及物流服务”。种类繁多的商品也将催生许多新的业务，据了解，95306平台将推出商品展示及搜索、即时消息沟通、线上交易、电子支付、资金第三方存管、物流配送等更多功能。

　　尽管，“罗马不是一天建成的”，但是我们有理由相信，随着服务功能的不断完善，以及服务内容的不断丰富，95306网将逐渐成为“企业俱乐部、商品大展台、交易大市场”，从而为广大客户提供更为便捷高效的物流服务，也为铁路推进现代物流转型发展开启更为广阔的空间。

　　事实上，想想近日铁路总司总经理盛光祖说的用3年时间，打造“国内领先、世界一流、最具市场竞争力”的物流企业，这不是没有根据的，这是铁路大刀阔斧、舒经活血的勇气，是全力以赴、背水一战的决心，是顺势而上、乘风破浪的信心。而睿智与精明的背后，则是适应时代、紧扣机遇的眼界，是准确定位、彰显特色的巧妙，是自我革新、自我创新的进取。

　　笔者认为，95306搭建铁路电商物流平台无疑为货主业务办理开启了方便之门，不但体现了铁路利民惠民服务遵旨的题中之义，也朝着现代物流发展迈开了标志性的一步，是打通铁路现代物流最后一公里的新引擎。